No transporte, o prejuízo vem da repetição: tempo morto, km vazio, frete mal negociado e operação sem padrão. O caminhão roda, o mês fecha — e a margem some.
No Frete Lucrativo, é conversa direta e com números. Você aprende a ler a produtividade, negociar com margem e criar um padrão operacional que protege o lucro, mesmo em mercado apertado.
Chega de teoria vazia. Descubra os pilares exatos para transformar a gestão da sua transportadora.
Como identificar onde sua operação perde produtividade (tempo de espera, km vazio e frota parada).
Como subir o nível de cliente e parar de entrar em leilão de menor preço.
Como negociar contrato: o que exigir, o que amarrar e o que medir (sem conversa bonita).
Como padronizar motorista e rotina para entregar previsibilidade e ganhar poder de negociação.
Onde os custos da frota viram vazamento (diesel/pneu/manutenção) e como manter controle mínimo sem virar refém disso.
A ordem abaixo segue o cronograma de 2026. Vagas limitadas por edição.
Tudo pensado em refletir os mais altos padrões de excelência
VIP não é luxo. É acesso. É conversa direta. É networking com gente que compra e vende transporte no mesmo nível.
Formas de pagamento: cartão (até 12x), PIX à vista. Lotes viram por data ou esgotamento.
Empresário do Transporte, sócio, diretor ou gestor que decide preço, cliente, frota e padrão. Se você quer aumentar lucro sem depender de sorte, é pra você.
Não. É um encontro presencial, prático e direto. A ideia é sair com clareza e decisões aplicáveis, não com teoria para decorar.
Empresários e líderes de transportadoras e frotistas. Podem ir 2 a 3 pessoas por empresa, sujeito à disponibilidade.
Confira a estrutura da sua cidade no momento da compra. O VIP inclui Happy Hour Premium (2h).
Não (se for o caso). Esse encontro é presencial porque o valor está na conversa, no networking e no detalhe que não passa no vídeo.
Sim, conforme política do evento. A troca precisa ser solicitada dentro do prazo informado na confirmação da compra.
Sim, opcional por cidade.
Cartão (até 12x) e PIX à vista. Lotes podem virar por data ou esgotamento.